挖掘机驾驶室隔音处理的方法有哪些？

2023-12-02 00:00:00

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工程机械

挖掘机驾驶室的隔音处理是提升驾驶员工作环境舒适度的重要措施。以下是一些常见的挖掘机驾驶室隔音处理方法：

1. 发动机舱隔音

挡火墙U槽隔音：在发动机舱里面做挡火墙U槽进行隔音，使用挡火墙三明治棉和阻尼隔声止振垫等材料，以减少发动机噪音传入驾驶室。

封闭发动机室：为发动机加装隔离罩，采用封闭发动机室的方法来降低声源强度。一般可使驾驶室内噪声降低7-8dB，同时对屏蔽罩壁板施加阻尼层，则噪声值还会有2dB左右的降低。

2. 驾驶室内部隔音

仪表台隔音：拆卸仪表台进行隔音处理，使用阻尼隔声止振垫、阻尼隔声吸声棉以及聚酯纤维棉等材料。如果不拆仪表台，也可以将聚酯纤维棉裁剪成块，填充到仪表台内部，以减少发动机噪音的传递。

内饰板隔音：在驾驶室靠近发动机侧的内围板上使用隔音材料，如阻尼隔声止振垫等，以减少噪音的穿透。

孔隙密封：对穿过驾驶室的软管、电线及转向柱等的孔隙部位进行密封处理，防止孔隙传声。

3. 底板隔音

双层壁结构：驾驶室底板采用双层壁结构，中间空气层可起弹簧作用，但隔音能力较弱。因此，需在中间层使用合成泡沫材料或表皮防振材料以增强隔音效果。

4. 吸声处理

加装吸声材料：在驾驶室靠近发动机侧的围板上和发动机罩内侧加装玻璃纤维、毛毯、泡沫类吸声材料，以降低传到操作者身旁的噪声。同时，驾驶室其他内表面的内饰材料也应考虑兼具吸声特性。

5. 其他措施

提高驾驶室密闭性：通过布置橡胶套在驾驶室内所有的踏板、手柄等开口处，以及将弹性密封胶条布置在挡风玻璃和门窗四周，提高驾驶室的密闭性，以阻止噪声进入。

优化结构设计：在结构设计中，固有频率相互错开，避开激励频率，以减少共振产生的噪音。

综上所述，挖掘机驾驶室的隔音处理需要从多个方面入手，包括发动机舱隔音、驾驶室内部隔音、底板隔音、吸声处理以及提高驾驶室密闭性等。这些措施的综合应用可以显著降低驾驶室内的噪音水平，提升驾驶员的工作舒适度和效率。

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